压缩垃圾车卸料后的推板是否需要收回至车厢前端?其实收不收回都可以,收回可以保证油缸的缸径减少磨损,但是有一点可以保证,在上料时,后推板必须是在车型尾部的,这样才能形成双向压缩的功能。
压缩垃圾车的工作原理的通过压缩垃圾车尾部填充器中的刮滑板实现装料的,但是装进垃圾箱内必须实现双向压缩才能使生活垃圾装载量变的更多,所以装料时推板必须要在车厢尾部。
压缩垃圾车液压系统工作原理:
1、压缩式垃圾车的液压系统为—开式系统,由一个齿轮泵供油,齿轮泵的动力来自:发动机-变速器-取力箱。
2、取力箱采用气动离合,通过操纵驾驶室内的电控旋钮开关来完成。在油箱的出油和回油口分别设置了粗、精滤油器,使供给液压系统的工作油液保持清洁。
3、由油泵提供的高压油进入多路换向阀,操纵多路阀,高压油被分配给相应的油路,完成相应的机构作业动作。
4、通过PLC或按钮,按作业程序控制电磁气阀,由气缸操纵多路阀,完成垃圾压填循环或推挤卸料或倾倒垃圾桶(斗)的垃圾等作业。
5、多路阀内设有溢流阀(安全阀),防止系统过载,多路换向阀的阀芯处于中位时,系统处于卸荷状态,多路阀的各油口附属阀起相应的限载或补油作用。
6、推铲阀的调定压力使滑板油缸达到一定的作业压力将垃圾压缩后推铲油缸才能回缩。
7、举升油路中油缸上设置了平衡阀,使填装器下落平稳和能在任何位置长期停留,并保证举升油缸软管破裂后填装器不会突然落下,使用安全。
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